Een e-bike accu is de duurste vervangbare component op je fiets — €400-900 nieuw. Met goede zorg gaat hij vijf tot acht jaar mee.
Laadcycli — de magische cijfer
Een moderne lithium-ion e-bike accu houdt ongeveer 500 tot 1000 volledige laadcycli uit. Een "cyclus" is: van 100% leeg naar 100% vol. Het maakt niet uit of je dat in één keer doet of in stappen — twee keer 50% laden = één cyclus.
Na deze cycli houdt hij nog 70-80% van de oorspronkelijke capaciteit. Hij gaat dus nog door, alleen je bereik wordt korter.
Wat versnelt veroudering?
- Volle of lege opslag: bewaar de accu liefst rond 30-60% vol bij langere periodes (winter).
- Extreme temperaturen: boven 40°C of onder -10°C degradeert de accu sneller.
- Snel laden: elke dag op de snelle stand verkort levensduur.
- Volledig leeg fietsen: liefst niet onder 5%; herhaaldelijk leeg schaadt cellen.
- Vochtigheid en zout: contact-corrosie van de connectors.
Tips voor langere levensduur
- Bewaar binnenshuis op kamertemperatuur.
- Niet meteen na rit laden — laat hem 30 min afkoelen.
- Niet altijd tot 100% laden — 80-90% is voldoende voor dagelijkse ritten en is beter voor de cellen.
- Eens per maand volledig laden voor BMS-balancering.
- Maandelijks controleren tijdens lange opslag — niet onder 30% laten zakken.
- Schone connectors — vrij van vocht, vuil en zout.
Wanneer is hij echt op?
Een accu is niet "stuk" — hij wordt geleidelijk minder. Indicatoren voor vervanging:
- Je bereik is gehalveerd vergeleken met origineel.
- De accu wordt warm tijdens laden.
- Het BMS geeft foutmeldingen of cellen-onbalans.
- Hij laadt niet meer op (vaak BMS-probleem, soms te repareren).
Wij meten je accu gratis met de accu-diagnose service.
