Een fatbike is alleen legaal in Nederland als hij voldoet aan de e-bike-regels. Veel modellen in de markt zijn dat niet — en dat geeft problemen met politie én verzekering.
De drie wettelijke voorwaarden
Een fiets met elektrische ondersteuning is in Nederland legaal als hij voldoet aan alle drie:
- Motorvermogen ≤ 250W continu (kortdurend mag piek hoger zijn).
- Trapondersteuning tot 25 km/u — daarna stopt de motor met ondersteunen.
- Loophulp tot 6 km/u — gashendel mag de fiets ondersteunen tot loopsnelheid voor weghelpen, niet hoger.
Zonder aan al deze regels te voldoen: bromfiets, met kentekenplicht en helmplicht.
Wat is illegaal?
- Tuningkits die het vermogen of de top-snelheid verhogen.
- Gashendels die de fiets aan blijven duwen boven 6 km/u zonder trappen.
- "Speed pedelecs" met 45 km/u en 4 kW motor — die zijn wel toegestaan maar vereisen kenteken, helm en rijbewijs AM.
- Volledig aangepaste accu's die fabrieksinstellingen overschrijven.
Wat als ik een illegale fatbike heb?
- Politiebekeuring rond €340 — direct.
- In beslagname van de fiets bij herhaling.
- Geen WA-verzekering: bij ongeval ben je persoonlijk aansprakelijk.
- Soms ook strafblad bij ernstige overtreding.
Onze monteurs kunnen je fatbike testen op legaliteit. Bel ons als je twijfelt.
Onze policy bij Budget Bike
We verkopen alleen fatbikes die voldoen aan de Nederlandse wetgeving. We weigeren inruil van getunede fatbikes. We monteren geen tuning-onderdelen. Reden: we willen dat onze klanten veilig én legaal de weg op kunnen.
